Frankfurt am Main, Almanya (Weltexpress). Uzmanlar ve eleştirmenler, zaman ekonomisinde diğer tüm ekonomilerin ortadan kalktığını bilirler. Aptallar aptaldır ve aptallar özellikle Almanlardır.
Yıllar önce, ne hükümet ne de BDT rejimi çok sayıda ve büyük hatalar yaparken, Bremen merkezli eski ağır yük gemisi şirketi Beluga Shipping’e ait Beluga Fraternity ve Beluga Foresight gemileri Vladivostok’tan Avrupa’ya seyahat ettiler. 2009 yılında Kuzeydoğu Geçidi’ni kullandılar. Bu, 1997’de Fin bayraklı Uikku tankeri’nin yolculuğundan bu yana Batı Avrupa’dan Kuzeydoğu Geçidi’ni kullanan ilk ticaret gemileriydi.
Kuzeydoğu Geçidi’nin Batı Avrupa’dan Uzak Doğu’ya giden gemiler için en kısa rota olması, sadece enerji tasarrufu sağlamakla kalmaz, aynı zamanda zaman tasarrufu da sağlar ve zaman da paradır. Bu rota, Rusya Federasyonu (RF) sularından geçmektedir. RF olmadan Kuzeydoğu Geçidi’nde hiçbir şey yapılamaz. Ve Çin Halk Cumhuriyeti (ÇHC) için bu Kuzeydoğu Geçidi çok iyi, hatta çok çok iyi. ÇHC’de üretilen mallar, devasa bir konteyner gemisiyle Uzak Doğu’dan Batı Avrupa’ya normalden 20 gün daha hızlı taşındı. Herhangi bir güney rotası: çok uzun. Herhangi bir güney rotası: çok uzun sürüyor. Güney rotaları: çok pahalıdır.
Aptal Almanlar, ABD’nin bağırsaklarının derinliklerinde sıkışıp kalmışlar ve ABD’nin Birleşik Krallık ve vasal devletleriyle RF’ye karşı yürüttüğü savaşta da en aptal olanlar olarak ortaya çıkmışlardır. Bu nedenle, sadece mal üretiminde değil, dağıtımda da kaybeden taraf olmaktadırlar. Kazananlar ise RF ve ÇHC’dir.
RF, Kuzeydoğu Geçidi boyunca güvenli limanlara ve en büyük buz kırıcı filosuna sahiptir ve gerektiğinde yolu açabilir. RF’nin siyasi ve ekonomik liderlerinin isteği ve iradesi, BRD için yolu açmaktı. Ancak BRD bunu uzun zamandır istemiyor ve yapamıyor. Şimdi RF, Çin Halk Cumhuriyeti için yolu açıyor. Bu, her iki tarafın da yararına oluyor. Kazananlar RF ve Çin Halk Cumhuriyeti’dir.
Kaybedenler ise, yok olma sürecinde olan ve giderek azalan BRD’deki Almanlar ve geri kalan Alman devletleridir.
Politik ekonomi, bilim ve araştırma dahil olmak üzere giderek daha fazla alanda BRD sadece yakalanmakla kalmıyor, geride bırakılıyor ve giderek daha aşağıya iniyor.
Almanlar, Ruslarla birlikte Kuzeydoğu Geçidi’nin kralları olabilirdi. Şimdi ise, zamanın ekonomisinde diğer tüm ekonomilerin ortadan kalkmasının ne anlama geldiğini anlayanlar Ruslar ve Han Çinliler.
Han Çinliler ayrıca tüccarlığın sanatının ne olduğunu da anlıyorlar: Ucuz al, pahalı sat. Ve onlar ucuz alıyorlar. Doğru, Almanya’daki Almanların büyük bir çaba gösterdiği RF’den gelen hammadde.
2024 yılında Kuzeydoğu Geçidi’ndeki yük hacmi 37,9 milyon tondu. Rosatom, bu yıl Kuzeydoğu Geçidi’nde yabancı bayraklı gemilerin sayısının iki katına çıkacağını şimdiden belirtiyor. Devlet kurumunun genel müdür yardımcısı ve Arktik Direktörlüğü müdürü Vyacheslav Ruksha, 2025 yılında konteyner taşımacılığında yeni bir rekor kırılacağını tahmin ediyor. RF ve Çin Halk Cumhuriyeti, 2030 yılına kadar yük hacmini 150 milyon tona, 2035 yılına kadar ise 220 milyon tona çıkarmak istiyor. Bunun için Ruslar, Arktik Okyanusu ve Pasifik Okyanusu’ndaki uzun kıyı şeridi boyunca, özellikle Murmansk, Dudinka ve Sabetta’da limanları genişletiyor. Ayrıca, RF’nin buz kırıcı filosu genişletiliyor ve navigasyon ve hava durumu destek sistemleri iyileştiriliyor. 2030 yılına kadar sadece 22220 projesinin beş yeni nükleer buz kırıcı gemisi ve 10510 projesinin amiral gemisi buz kırıcı gemisi inşa edilmekle kalmayacak, aynı zamanda artan yük trafiğini Rus sularındaki Kuzeydoğu Geçidi’nde mümkün kılmak için 16 yeni buz kırıcı gemisi ve 85’ten fazla yeni Arktik sınıfı gemi de inşa edilecek.
Kuzeydoğu Geçidi’ne sadece bir trilyon ruble değil, iki trilyon ruble yatırılacak. RF geleceğe dönük bir ülkedir.
Batı Almanya’da hala Alman olan ve olmak isteyenler bu gelecekten uzaklaşmışlardır. Onlar, Batı Almanya’ya nakliyesi daha uzun süren ve daha pahalı olan hammaddeleri satın almayı tercih ediyorlar. Almanlar aptal. 2009’da doğru yoldaydılar. Nordstream ve Nordstream 2 de doğruydu, yanlış değildi. Yanlış olan, işbirlikçilerin ve hainlerin, Atlantikçilerin ve Alman karşıtlarının, nüfus değiştiricilerin ve savaş kışkırtıcılarının sonsuz peşinden gitmektir. Atlantik Paktı savaş ittifakına üyelik yanlıştır. AB bürokrasisine üyelik yanlıştır. Bütün bunlar, BRD’nin nüfus değişikliğine, aptallaştırılmasına ve sanayisizleşmesine ve nihayetinde tamamen çöküşüne yol açmaktadır.
