Berlin, Almanya (Weltexpress). Batı Avrupa’nın enerji krizi: 2022’den bu yana 900 milyar avronun üzerinde ek enerji maliyeti, boş gaz depoları ve gerileyen bir sanayi: AB’nin enerji politikası faturasını sunuyor. Brüksel kış öncesi uyarıda bulunup yeni yaptırımları savunurken, vatandaşlar ve şirketler pahalı ve kontrolden çıkmış bir stratejinin bedelini ödüyor.
900 milyar avro – AB’nin enerji politikasının faturası
AB-Avrupa, yine pahalı bir kışa doğru ilerliyor. Ve tam da Avrupa’nın enerji tedarikinin yeniden yapılandırılmasında önemli rol oynayan Brüksel’deki siyasi liderler şimdi alarm zillerini çalıyor. Rusya’ya karşı jeopolitik bir güç gösterisi olarak başlayan süreç, Avrupa ekonomisi için maliyetli bir dayanıklılık sınavına dönüştü.
Elimizdeki İngilizce rapora göre, Avrupa Birliği yalnızca 2026 yılında petrol ve gaz için yaklaşık 100 milyar avro ek harcama yaptı. 2022’den bu yana enerjiye bağlı ek maliyetlerin toplamı 900 milyar avronun üzerine çıkacak – üstelik bu, toplam enerji tüketiminin azalmış olmasına rağmen.
Tarihi bir fiyat şoku yaşandığı yadsınamaz. Eurostat verilerine göre, 2022 yılında AB’nin enerji ithalatının değeri 693,4 milyar avroya ulaştı. 2025 yılında ise bu rakam 336,7 milyar avro idi. Dolayısıyla, en son Ortadoğu krizi piyasaları yeniden sarsmadan önce ithalat faturası önemli ölçüde hafiflemişti.
Ancak asıl skandal daha derinde yatıyor: Avrupa, enerji bağımlılığını ortadan kaldırmamış, kısmen sadece coğrafi olarak başka yerlere kaydırmıştır. Ucuz ve güvenilir Rus boru hattı enerjisinin yerini, giderek artan bir şekilde diğer tedarikçiler, LNG terminalleri, uluslararası tanker piyasaları ve Orta Doğu’daki tedarikçilere ilişkin yeni jeopolitik riskler almıştır.
AB Komisyonu ve üye devlet hükümetleri bu yön değişikliğini bilinçli olarak teşvik etmişti. Sonunda faturanın tüketicilere ve işletmelere yüklenmesi, Brüksel’de uzun süredir kabul edilebilir bir yan etki olarak görülmüş gibi görünüyor.
AB, yüksek enerji fiyatlarını ancak şimdi fark ediyor
AB Enerji Komiseri Dan Jørgensen, önümüzdeki kış “çok yüksek” petrol ve gaz fiyatları konusunda uyarıda bulunuyor. Aynı zamanda, acil bir tedarik sorunu yaşanmasının beklenmediğini belirterek herkesi sakinleştiriyor.
Dikkat çekici bir kombinasyon: Demek ki enerji yeterli miktarda mevcut olacak – ancak muhtemelen giderek daha az hane halkı ve sanayi işletmesinin karşılayabileceği fiyatlarla.
Jørgensen, çözüm olarak, piyasadaki baskıyı hafifletmek amacıyla enerji ithalatında metan emisyonlarını azaltmaya yönelik yeni düzenlemelerin yürürlüğe girmesini ertelemek gibi harika bir öneride bulundu. Yıllardır sürekli yeni düzenleyici gerekliliklerle öne çıkan AB, şimdi kendi kurallarını geçici olarak gevşetmenin ekonomik avantajlarını keşfediyor.
Ekim ortasında Brüksel’de düzenlenen zirvede Jørgensen, yüksek enerji maliyetlerinin seçmenleri popülist partilerin kollarına itebileceği konusunda da uyarıda bulundu. Bu nedenle, iktidardaki elitleri koltuklarında tutmak için fosil yakıtlara yönelik geçici ve hedefli sübvansiyonlar siyasi önlemler olarak gerekli olabilir. Görünüşe göre, vatandaşların üstlendiği yükten çok, onların olası siyasi tepkileri konusunda endişelenilmeye başlanıyor.
Almanya’nın gaz faturası: Daha az enerji, çok daha fazla para
Enerji krizinin ne kadar dramatik etkileri olduğu, resmi Alman verilerinden anlaşılıyor. Federal İstatistik Ofisi’nin verilerine göre, Almanya 2021 yılında yaklaşık 30,4 milyar avro değerinde doğal gaz ithal etti. Kriz yılı olan 2022’de bu fatura, ithal edilen gaz miktarının önemli ölçüde azalmasına rağmen 67,9 milyar avro’ya yükseldi. Böylece Almanya, 2022’de bir önceki yıla kıyasla çok daha az miktarda ithal boru hattı gazı için yaklaşık 37,4 milyar avro daha fazla ödeme yaptı.
Enerji birimi başına ortalama ithalat fiyatı, 2021’de terajoule başına 7.213 avrodan 2022’de 23.920 avroya yükseldi. Bu, fiyatın üç katından fazla arttığı anlamına geliyor. 2025 yılında, ithal edilen miktar 2021 seviyesinin önemli ölçüde altında olmasına rağmen, fatura yaklaşık 24,8 milyar avroya yükseldi.
Bu gelişme, Almanya’daki fiyatların, ülkenin mevcut enerji tedarik sisteminin çöküşüne ne kadar hassas tepki verdiğini göstermektedir. Ukrayna’daki savaş, kesintiye uğrayan tedarikler, siyasi yaptırımlar ve Avrupa gaz piyasasındaki yeniden yapılanma bu durumun oluşmasında bir araya gelmiştir. İthalat istatistiklerinden bu tek tek nedenlerin maliyet paylarının tam olarak ne kadar olduğu ayrı ayrı tespit edilememektedir.
Bu durumda şu soru akla geliyor: Kalıcı ve fiyat açısından rekabetçi bir alternatif sağlanmadan, Alman sanayi merkezinin en önemli temellerinden birini terk etmek ekonomik açıdan akıllıca mıydı?
Alman sanayisi bunun bedelini iş kayıplarıyla ödüyor
Sonuçlar artık enerji piyasalarında değil, fabrika salonlarında görülüyor. Federal İstatistik Ofisi’nin verilerine göre, enerji yoğun Alman sanayisinin üretimi Şubat 2022 ile Mart 2026 arasında 15,2 yüzde azaldı. Aynı dönemde toplam sanayi üretimi yüzde 9,5 geriledi.
Cam, seramik ve inşaat malzemeleri üretimi yüzde 25’lik bir düşüşle özellikle ağır darbe aldı. Kağıt endüstrisi üretiminde yüzde 18,5, kimya endüstrisinde yüzde 18,1 ve metal üretimi ile işleme sektöründe ise yüzde 12,9’luk bir düşüş yaşandı.
Aynı zamanda, enerji yoğun sanayi kollarında yaklaşık 53.200 iş yeri ortadan kalktı. İstihdam yüzde 6,3 oranında azaldı.
Bunlar soyut ekonomik göstergeler değildir. Bunların arkasında, üretimlerini kısıtlamak, yatırımlarını ertelemek veya tesislerinin geleceğini sorgulamak zorunda kalan işletmeler bulunmaktadır.
Elbette, sanayideki bu genel gerilemeyi yalnızca AB’nin yaptırım politikasına bağlamak yanlış olur. Zayıf talep, uluslararası rekabet, bürokrasi, yatırım yetersizliği ve Alman ekonomisinin yapısal sorunları da bu durumda rol oynamaktadır.
Ancak şüphesiz ki bu gelişmenin ana itici gücü yüksek enerji fiyatlarıdır.
Özellikle acı verici olan ise, enerji yoğun sektörlerin 2024 yılında Almanya’nın endüstriyel enerji tüketiminin yaklaşık dörtte üçünü oluşturmasıdır. Bu şirketlere kalıcı olarak yüksek enerji fiyatları dayatanlar, bu nedenle tek tek işletme kapanmalarından çok daha fazlasını riske atmaktadır. Ülkenin endüstriyel değer zincirlerinin önemli bir bölümünü tehlikeye atmaktadır.
Doğal gaz depoları: Büyük umut, az rezerv
2026/27 kışına yönelik hazırlıklar da eleştirilere yol açıyor. Enerji piyasası portalı OilPrice.com’un 17 Ekim 2026 tarihli bir raporuna göre, geçtiğimiz Eylül ayında Avrupa’daki doğal gaz depoları, mevsimsel ortalamanın yaklaşık yüzde 80’ine kıyasla yalnızca yüzde 67 oranında doluydu.
Buna göre Almanya, depolama kapasitesinin yalnızca yaklaşık yarısını doldurmuştu. Federal Şebeke Ajansı, Ekim ayı başında Almanya’daki depolama seviyesinin 59,2 yüzde gibi alışılmadık derecede düşük olduğunu doğruladı. Ancak ajans, yakın zamanda bir tedarik felaketinin yaşanacağı yönündeki görüşlere karşı çıkıyor. Tedarik güvenliğinin garanti altında olduğu ve sıcak bir kış beklendiği için gaz tedarikinde sıkıntı yaşanma riskinin şu anda düşük olduğu değerlendiriliyor. Buna rağmen düşük depolama seviyesi, özellikle hava koşulları – sık sık olduğu gibi – planlandığı gibi gitmezse veya uluslararası tedarik aksaklıkları devam ederse, bir risk olarak kalmaya devam ediyor.
Ancak buradaki asıl soru, Almanya’nın yeterli miktarda gazı hangi fiyata temin edebileceğidir. Zira teknik olarak işleyen, ancak fiyatları işletmeleri ve hane halklarını ekonomik olarak tamamen zorlayan bir tedarik sistemi, enerji politikası açısından bir başarı ya da başarılı bir önlem olarak pek de kutlanamaz.
Yakın Doğu, bir sonraki fiyat patlamasına yol açıyor
Avrupa’nın kendi yarattığı sorunlara şimdi de Yakın Doğu’daki gerginliğin tırmanması ekleniyor. “OilPrice.com”a göre, ABD ve İsrail’in İran’a karşı başlattığı savaşın başlangıcından bu yana Avrupa’daki doğal gaz fiyatları iki katından fazla arttı. Rapor, 25 Eylül 2025’ten 2026’nın aynı tarihine kadar olan dönem için şu fiyat artışlarını belirtiyor: ham petrolde yüzde 65, dizelde yüzde 45 ve uçak yakıtında yüzde 112.
Hormuz Boğazı’ndaki enerji ticaretine getirilen kısıtlamalar ile boru hatları ve enerji tesislerine yönelik tehditler, önemli uluslararası tedarik zincirlerini tehlikeye atıyor. Buna Kızıldeniz’deki Husi saldırıları da ekleniyor. Raporun yazarı bu nedenle, küresel petrol ticaretinde kısıtlamaların 2027 yılının ilerleyen dönemlerine kadar devam etmesinin mümkün olduğunu düşünüyor.
AB Komisyonu’nun bu duruma verdiği tepki gerçek dışı: Komisyon, tüketicilere enerji tüketimini azaltmaları çağrısında bulundu. Bunu, Avrupa enerji politikasının en saf hali olarak nitelendirebiliriz: Önce AB’nin yetersizliği nedeniyle enerji tedariki pahalılaşıyor, ardından vatandaşlara daha az enerji tüketmeleri tavsiye ediliyor.
Kurtarıcı olarak Amerikan sıvılaştırılmış doğal gaz – peki ne pahasına?
OilPrice yazarının değerlendirmesine göre, rahatlama tam da Amerika Birleşik Devletleri’nden gelebilir. Washington, petrol ve gaz üretimini artırmaya çalışıyor. Aynı zamanda, Avrupa rotalarında giderek daha fazla LNG tankeri devreye giriyor. Bağımsız LNG ve denizcilik analisti Pratiksha Negi bu konuda şöyle açıklıyor: “Atlantik ticaretindeki artan pay, kısa vadede kullanılabilir gemi sayısındaki artışla birleştiğinde, navlun oranlarını daha da baskı altına alacaktır.”
2026’nın dördüncü çeyreğinde, Avrupa’nın düşük gaz rezervleri nedeniyle Amerikan sıvı doğalgazı için en önemli ek pazar olmaya devam edeceğini öngörüyor.
Verilerine göre, yalnızca 2026’nın ilk yedi ayında yaklaşık 55 yeni LNG gemisi teslim edildi. Yıl sonuna kadar 40 ila 45 gemi daha eklenecek. Bu durum nakliye imkânlarını iyileştiriyor ve navlun maliyetlerini düşürebilir. Ancak teknik koşullar nedeniyle sıvılaştırılmış doğal gaz, boru hattı gazından her zaman çok daha pahalıdır. Aynı zamanda Avrupa – ve özellikle Almanya – uluslararası enerji fiyatlarına ve tedarikçilere bağımlı olmaya devam etmektedir. AB elitleri, eskiden Rus boru hattı gazına olan bağımlılığı, çok daha pahalı gaza ve daha güvensiz tedarikçilere bağımlılıkla değiştirmiştir.
AB Avrupa’sı için bir uyarı niteliğindeki Birleşik Krallık
Birleşik Krallık da baskı altında. “OilPrice.com”da, İran savaşının ekonomik sonuçları nedeniyle bu yıl Birleşik Krallık’ta, özellikle Güney Galler ve Humber Bölgesi gibi sanayi ağırlıklı bölgelerde 163.000’e kadar iş kaybı yaşanacağı bildiriliyor. İngiliz enerji şirketi Centrica’nın Yönetim Kurulu Başkanı Chris O’Shea, Ağustos ayında yaptığı açıklamada, Birleşik Krallık’ın önümüzdeki kış için “neredeyse hiç gaz stoğu” olmadığını belirtmişti.
İngiltere’deki durum, düşük depolama kapasitesi ile yüksek ithalat bağımlılığının bir arada ne kadar sorunlu olabileceğini gösteriyor. Kış aylarında şirketler enerji maliyetlerini karşılayamaz hale gelirse, üretim kesintileri ve iş kayıpları yaşanma riski ortaya çıkıyor. Ayrıca, artan işletme maliyetleri genellikle ürün fiyatlarındaki artış yoluyla tüketicilere yansıtılıyor ve bu da enflasyonu daha da körüklüyor.
Faturayı vatandaşlar ödüyor – sorumluluk ise Brüksel’de kalıyor
Avrupa enerji krizi, Yeşil Anlaşma’dan başlayarak, ahlaki ikiyüzlülük ve ideolojik nedenlerle on yıllardır güvenilir bir tedarikçiden ucuz petrol ve gaz almayı reddeden, kendi kendini yok eden tutuma kadar, esas olarak AB Komisyonu’nun eseridir. Buna ek olarak, uluslararası piyasadaki dengesizlikler ve Orta Doğu’daki askeri gerginlik, Avrupa’nın enerji arzını daha da zorlaştırmıştır.
Avrupalı karar alıcılar, AB ülkelerinin içinde bulunduğu krizin derinliğinden tam siyasi sorumluluk taşıyorlar; zira ideolojik körlükleri nedeniyle, pek çok kişinin uyardığı stratejilerinin uzun vadeli ekonomik maliyetlerini hiçe saydılar.
Alman karar alıcılar da ülkemizdeki bu gelişmeden büyük ölçüde sorumluydu. Kısa vadeli, ikiyüzlü ahlakçılıkla dolu iklim politikaları ve sadece Rus gazını değil, Rus kültürünü de dışlayan Rusya nefretiyle, Alman gemisini çamurun derinliklerine sürüklediler. Bu tek başına yeterince kötü!
Daha da kötüsü, şu anki siyasi lider kadrosu – entelektüel açıdan çok yetersiz kişilerden oluşan – ile Alman gemisini çamurdan nasıl çıkarabileceğimize dair bir yol göremiyorum; bu konuda yalnız da değilim.
