Berlin, Almanya (Weltexpress). 21 Aralık 2024’te komünist dergi “Contropiano”, internet portalında en büyük İtalyan silah şirketi “Leonardo ”nun Avrupa savaş üretimindeki rolü hakkında bir makale yayınladı. Çok az bilinen bu silahlanma devi, aslında İtalya’nın en büyük silahlanma şirketi olan Fabrica Italiano Automobile Torino’dan (FIAT) ortaya çıkmıştır. Şu anki sahibi, kurucu Agnelli ailesinin bir üyesi olan John Elkann, Hollandalı-İngiliz Case ve New Holland’ı (CNH) içeren bir silah karteli olan Hollandalı holding şirketi Exor’u CEO olarak kontrol etmektedir. Bu şirket de, uzun yıllar patronu faşist Meloni hükümetinin Savunma Bakanı Guido Crosetto olan ve aynı zamanda FIAT Iveco Defence aracılığıyla “Centauro II” zırhlı araçlarıyla İtalyan ordusunun önde gelen tedarikçisi olan Leonardo’da pay sahibidir. Exor ayrıca lüks limuzin üreticisi Rolls Royce’un da hisselerine sahiptir ve dünya çapındaki tüm askeri uçakların yaklaşık yüzde 25’ine Rolls Royce motorları tedarik etmektedir. Buna Alman Hava Kuvvetleri’nin Eurofighter için sipariş ettiği 56 adet “EJ 200” motoru da dahildir. Güney Kore donanması Ulsan sınıfı fırkateynlerin üçüncü serisi için Rolls Royce MT 30 türbinleri alacak. İngiltere, yeni nesil saldırı denizaltıları için Rolls Royce’tan yeni ve gelişmiş basınçlı su nükleer reaktörü “PWR-3” alacak.
15 Aralık 2024’te Leonardo’nun CEO’su, Mario Draghi’nin 2021/22 hükümetinin eski bakanı Roberto Cingolani, Roma’nın “La Repubblica” gazetesine verdiği bir röportajda, az çok ilan edilmiş savaş zamanlarında, eylemlerini kamuoyunda meşrulaştırmak için silah üreticilerine söz hakkı verilmesi gerektiğini açıkladı. Burada Elkan’ın, aralarında etkili Torino merkezli “La Stampa”, “IlSècolo XIX” ve aynı zamanda “Radio Dee Jay” ve “Radio Capital” gibi radyo istasyonlarının da bulunduğu on iki gazete, sekiz dergi, dört radyo istasyonu ve 23 dijital yayını bünyesinde barındıran en önemli İtalyan medya gruplarından biri olan “Gruppo Editoriale SpA ”nın (Gedi) sahibi olduğunu belirtmek gerekir.
“Contropiano “ya göre, Cingolani’nin çizdiği tablo, Brüksel’in küresel rekabette daha aktif bir rol üstlenmesi ve dünyadaki gerilim senaryolarına yansıtılması ufkuna karşı, Leonardo’nun giderek Avrupa silahlanmasının bir ayağı rolünü, kısacası tam anlamıyla emperyalist bir gücün üstlenmek isteyeceği rolü üstlenmesini öngörüyor.
Ukrayna’daki çatışma, birkaç yıl öncesine kadar büyük güçler arasındaki ilişkileri karakterize eden, hala dinamik ve çatışmasız olmayan çıkmazı kırdığı için bu yönde bir dönüm noktası oldu. “Birlikte çalışabilir çoklu alan”, şirketin CEO’sunun İtalyan devinin takip etmek istediği her şeyi kapsayan küresel güvenlik yaklaşımına verdiği tanımdır.
Bu, savaş geliştirme, siber güvenlik, enerji ve gıda özerkliğinin el ele gittiği, giderek savaşın ihtiyaçlarına göre uyarlanan entegre bir modelde kendi rollerini oynamak anlamına geliyor.
İkinci durumda, büyük kaynaklara sahip olmayan AB, Afrika ülkeleriyle ve Sahel’den Basra Körfezi’ne kadar geniş Akdeniz bölgesiyle anlaşmalar yoluyla çalışıyor.
Ancak ilk noktalarda Leonardo, Cingolani’ye göre, politikaların ve tedarik zincirlerinin parçalanması gibi olağan sorunlarla bir an önce başa çıkması gereken bir Avrupa topluluğunun öncüsü olmak istiyor.
Komünist dergi, Piazza Monte Grappa’daki (Leonardo’nun merkezi) devin “temel ürünü küresel güvenlik olacak, giderek daha uluslararası ve birbirine bağlı bir şirket” olmak istemesinin bir başka nedeninin de bu olduğunu vurguladı.
Eski İtalyan bakan her şeyi daha açık hale getiren bazı örnekler verdi: Eğer “ mevcut ihtiyaç tüm platformların iletişimini sağlamaksa ”, o zaman uçaklar ve helikopterlere ek olarak, iletişimi sağlayan uzay ve uydu hizmetleri, dijital gelişim ve siber güvenlik için elektronik araçlar ve süper bilgisayarlar vardır.
Ancak Cingolani’ye göre bilgisayar verilerinin korunması barış zamanında da geçerlidir, çünkü uydular hassas tarım ve klimatoloji gibi sivil uygulamalarda da kalitede büyük sıçramalar sağlamaktadır. Cingolani, “Yeryüzünde, gökyüzünde ve uzayda, denizde ve dijital süreklilikte her alanda çalışan bir teknoloji inşa ettik” dedi.
Ana akım medya için belki de daha az vazgeçilebilir olan başka bir şekilde ifade etmek istersek, Leonardo, AB’deki sivil ve askeri yaşamın temel alanlarının her biri üzerinde kapsamlı bir etkiye sahip olan ve Brüksel’in hedef stratejilerine yanıt vermek için bunları sinerji haline getiren bir dizi çalışma departmanı kurdu.
Cingolani’ye göre Rheinmetall ile yeni bir tank konusunda yapılan anlaşma “endüstriyel düzeyde bir Avrupa savunma alanının yaratılabileceğinin ilk açık kanıtıdır”.
Alman Panther ve İtalyan Digital, en azından Ukrayna deneyiminden sonra hayal edildiği gibi, geleceğin savaş meydanlarında rekabet edebilecek yeni bir araç yaratmak için birleştirilecek.
Ardından yine teknolojik gelişmenin tarafsız olmadığını söyleyen bir cümle var. Cingolani gerekli becerilerin eksikliğiyle ilgili olarak şunları söylüyor: “Bilim alanında çalışırken Çin ya da İran’dan araştırmacıları işe alırdım: Leonardo’nun teknolojisiyle güvenlik nedeniyle bunu yapamazsınız”, çünkü teknoloji tam da bu ülkelere karşı savaş yürütmek için kullanılıyor.
Gökyüzüne gelince, Cingolani, Leonardo’nun dijital yeteneklerini diğer üreticilerle işbirliği programlarında kullanılabilir hale getirseler bile insansız hava araçlarında geride kaldıklarını kabul ediyor. Bir de AW 609 tiltrotor (uçak ve helikopter melezi) var.
Bugün sadece Amerikan Bell ve Piazza Monte Grappa bu tür bir teknolojiye sahip ve İtalyan prototipinin yakında sivil bir araç olarak sertifikalandırılması bekleniyor. Cingolani, “Daha sonra askeri görevleri değerlendireceğiz” diye ekliyor.
Ancak hava sektöründeki asıl amiral gemisi Küresel Savaş Hava Programı (GCAP) olacak. Bu, radara yakalanmayan ve insansız hava araçlarından oluşan bir filoyu uzaktan kontrol etmeyi mümkün kılacak altıncı nesil bir hayalet avcı uçağı: Cingolani’ye göre “gökyüzünde bir uçak gemisi”.
Bir hafta önce İtalyan Leonardo, İngiliz BAE Systems ve Japon Mitsubishi arasında imzalanan ortak girişim, 2035’ten itibaren ilgili ülkelerin filolarının yerini alacak uçaklar için bir Avrupa-Atlantik yapısını (Japonya’ya kadar genişletilmiş) destekleme arzusunu ifade ediyor.
İnsansız hava araçlarının ve bu ekipman sürüsünü yönetecek yazılımın geliştirilmesinin beklenen maliyeti yaklaşık 100 milyar avrodur ve Cingolani’nin Suudileri projeye davet etmesinin nedeni de budur: “GCAP programıyla bağlantılı olabilecek ve onları Orta Doğu’daki büyük pazarın kalbine yerleştirecek bir havacılık endüstrisi yaratmak istiyorlar” ve harcayacak çok paraları var.
GCAP ile benzer özelliklere sahip bir avcı uçağı geliştirmek için Fransa, Almanya ve İspanya’dan oluşan bir konsorsiyum olan FCAS’ın da rekabeti söz konusudur. Ancak İtalyan CEO’ya göre, diğer Avrupalı müttefikler Leonardo ile yeni ortak girişimin gerisinde kalıyor ve dahası, bir süre önce söylendiği gibi, iki programın gerçekte birbiriyle çelişmesi gerekmiyor.
Son olarak uzay endüstrisi, özellikle de “savunmadan jeolojiye, tarımdan coğrafi konuma kadar” uygulamaları olan uydu hizmetleri. Bu sektör için Cingolani, özel sektöre karşı daha fazla açıklığın yanı sıra ulusal özelliklerin azaltılmasını mümkün kılacak daha geniş ve daha güçlü Avrupa ittifakları umuyor.
Altta yatan mesaj hala aynı: sadece askeri değil, bugün işlediği şekliyle kapitalist döngünün tüm önemli ve olgun sektörlerini birbirine bağlayan bir Avrupa askeri-endüstriyel kompleksi yaratmamız gerekiyor. Sivil ve askeri arasında hiçbir ayrım yoktur, her şey sadece küresel rekabette savaşı kazanmaya hizmet eder.
